創(chuàng)意合成,多張圖片合成一張創(chuàng)意合成圖(5)
利用多張不同角度的圖片素材,完成合成一張創(chuàng)意的合成圖片。在世界一流的攝影媒體上看到的一個教程,感覺獲益匪淺,該文作為一個合成入門教程,不論是從創(chuàng)意上還是后期嚴(yán)謹(jǐn)程度上而言都是國內(nèi)很多教程無法企及的。也非常適合新人學(xué)習(xí)模仿。因此在回國的途中將其譯為中文。
翻譯過程中的不足之處還請大家海涵,也希望大家能通過這個教程get到新的技能
最終效果:
我想象中通往天堂的路可能就是這樣的了,而且說不定等你上去以后還可以購物呢。
這張圖片的靈感來自現(xiàn)實中的一個戶外自動扶梯,該扶梯坐落于新加坡國家博物館后面的一座小山上。
我已經(jīng)從一家能源公司的拍攝中獲得了一系列自動扶梯的照片,然后在我參觀倫敦的Hampton廣場的時候,我看見了一排驚艷的Manicured樹,
它們仿佛在祈求電梯的到來。
拍攝設(shè)備: 背景圖片:尼康D800E,尼克爾70-200mm VRII鏡頭,快門1/1600,光圈f/2.8。
自動扶梯圖片:佳能1Ds MarkIII,佳能 EF24-70mm 拍攝時的光圈f5.6。環(huán)境光+閃光燈補(bǔ)光
背景: 我像一個普通游客一樣在漢普頓廣場拍攝了一大堆照片。廣場花園為展現(xiàn)一個有趣的背景提供了極佳的條件。
素材圖1:
LR處理以后
素材圖2:
LR處理后
背景的云彩
LR處理后
后期過程:
我使用了自動扶梯的原RAW圖片,沒有進(jìn)行處理。漢普頓廣場的樹在亮處,傍晚的陽光投下了很長的影子,所以左側(cè)有直射光而右側(cè)則在影子里。
1. 在LR5中,我對云和樹做了同樣的調(diào)整。 a) 將色溫從5000K提升到7612K。 b) 在照片上方加漸變?yōu)V鏡:高光-100,曝光-0.70。 c)
在樹頂使用筆刷并使用自動蒙版:陰影100
2. 將所有圖片從LR中導(dǎo)入PS。 3. 我在PS中的第一步就是將扶梯圖轉(zhuǎn)換為智能對象,這樣的話,即使反復(fù)將其放大縮小也不會使圖片損失畫質(zhì)。
我先使用鋼筆工具創(chuàng)建一條精確的選區(qū),然后在扶梯智能對象圖層上創(chuàng)建一個矢量蒙版。矢量路徑是可編輯的,
所以任何涂抹蒙版的錯誤都可以之后使用鋼筆工具來調(diào)整。選出自動扶梯的輪廓之后,我現(xiàn)在就可以開始組合背景并且相應(yīng)調(diào)整扶梯大小。
在添加背景素材之前的自動扶梯,用路徑工具進(jìn)行了選取
4. 接下來,創(chuàng)建一個新畫布,而且將三張背景圖片添加到不同的圖層中。為了無損調(diào)整大小,把它們都轉(zhuǎn)換成智能對象
并且調(diào)整它們了大小和比例,直到視覺上滿意為止。在移動不同圖層的時候,我水平翻轉(zhuǎn)了云彩圖層,因為那樣看起來更好。
5. 然后,我在每一個智能對象圖層上面都添加一個蒙版,并且使用色彩范圍來創(chuàng)建樹林的選區(qū),同時勾選反轉(zhuǎn)選項。
用黑色填充選區(qū),以此來隱藏樹林圖層里的天空,并顯示其下面的云彩圖層。再使用50%透明度的黑色柔邊筆刷
手動將這些圖層混合成為一個完整的背景。我還在右邊最小的樹上面使用了一點(diǎn)點(diǎn)模糊濾鏡(3%),使之與左邊的樹木協(xié)調(diào)。
6. 反復(fù)使用智能填充工具和圖章工具在前景上制造更多的草,以此來消除樹之間的土路。
7. 在背景圖片部分組合之后,將自動扶梯圖層和它的蒙版都拉進(jìn)部分完成了的背景圖片的畫布里。
把自動扶梯縮放到我滿意的大小之后將其放置到位。
8. 完成背景圖片的組合之后,我復(fù)制并粘貼了自動扶梯的局部來將其延長,為了讓比例合適,每次復(fù)制之后都對其進(jìn)行縮放,
直到高度滿意為止。這樣就創(chuàng)造了一個更高的自動扶梯。
9. 使用圖章和修復(fù)筆刷工具來清理自動扶梯上的瑕疵,然后使用吸管工具對臺階的藍(lán)灰色調(diào)取樣。再用柔邊羽化了的筆刷涂遍整個扶梯
(25%不透明度,混合模式為顏色),顏色混合模式讓臺階色彩統(tǒng)一。
10. 在自動扶梯的調(diào)整工作完成之后,將所有圖層合并復(fù)制為新的圖層(Ctrl+Alt+Shift+E)。分離該圖層并移動到一開始的自動扶梯圖層上,
將混合模式改為明度。明度可以保留該圖層下面的扶梯圖層的顏色,同時給它上面的圖層增加對比。
11. 我對扶梯軌道上的高光做了額外的后期,方法是復(fù)制新圖層并將混合模式設(shè)置為色彩混合,然后使用不透明度為15%的黑色筆刷涂抹軌道,
這樣就不會完全隱藏高光。這一步有助于消除商場在軌道上的反光并且為高光保留了一些反光。
自動扶梯完成,沒有影子的時候,所有的東西都看起來是分離的
12. 接下來,就該通過添加陰影讓圖片中的素材自然地融為一體。我是一層層打造陰影的,在扶梯下需要陰影的地方添加新的曲線圖層。
一開始,我把曲線圖層的混合模式從普通改為疊加或深色,并且粗略地調(diào)整曲線,營造看起來自然的影子的暗調(diào)。用黑色蒙版隱藏改動,
用白色筆刷涂抹需要的位置來營造每個不同的陰影圖層。為了讓扶梯與地面銜接,我根據(jù)扶梯的大小制作了接觸部投下的柔和的陰影
以及其他的模糊的陰影。這樣陰影部分就看起來更加自然。
13. 添加另一個曲線圖層在左側(cè)的前景上制作一個大而柔軟的陰影。然后將混合模式改為深色來暗示視野外的樹。
我很喜歡我在扶梯前面制作陰影的方法。場景中一共使用了六個曲線圖層讓扶梯自然地安扎在地上,而且為前景增加了景深
(參見教程最后的圖層疊加截圖)。
14. 現(xiàn)在,選擇所有扶梯圖層,建立一個名為“自動扶梯”的組并添加蒙版。我用一些隨機(jī)草地筆刷(從筆刷樣式中選取)
涂抹扶梯組的蒙版,在不銹鋼底座周圍放置了一些草,繼續(xù)把扶梯“粘”到地面上。
15. 在將扶梯組和所有效果圖層選中并且放到同一個組里面去以后,我給該組添加了蒙版,再用25%不透明度的黑色筆刷
手動將扶梯融合進(jìn)天空中的云層。
16. 我對扶梯與云層的混合依然不滿意,于是我在所有圖層最上面建立了一個獨(dú)立的新圖層(作者本意為復(fù)制了所有圖層的新圖層)。
使用圖章制作一點(diǎn)雪茄形的云,讓其他的背景云層融為一體。完成新的云之后,復(fù)制這一圖層并將混合模式改為疊加調(diào)整不透明度至25%,
這就可以壓暗云層并展現(xiàn)其起伏的色調(diào)。25%的不透明度可以讓扶梯頂部混合的更好,但是這還不夠,現(xiàn)在給這兩個圖層建立一個組。
17. 最終的圖層建立在所有圖層,包括剛剛做好的新的云層的圖層之上。用圖章工具結(jié)合??為云層再增加一點(diǎn)“氛圍”,
進(jìn)一步讓扶梯頂端與天空混合地更好。圖層的不透明度設(shè)置為65%。
18. 在扶梯左右方有一棵枯樹需要加綠。創(chuàng)建一個新圖層并且將混合模式設(shè)置為顏色。
然后用吸管工具從綠樹上取樣顏色,并且用軟筆刷涂抹棕色的樹干讓其看起來像綠樹
19. 此時,將畫布放大至200%來尋找差錯,瑕疵,不精確的蒙版以及其他被我忽略了的細(xì)節(jié)。相比特效,此圖包含了更多的圖層混合。
影子細(xì)節(jié)是最重要的方面,因為它可以使圖片看起來可信。需要注意的很重要的一點(diǎn)是,這個PS文檔中的所有圖層都可以進(jìn)行編輯。
這一點(diǎn)在收到1x上面的批評的時候尤其有用,因為它可以讓我根據(jù)會員反饋來進(jìn)行修改。 下圖是PS里所有圖層(圖層組已打開)。
要解釋清楚每種筆刷的使用或者用更多的截圖來展示混合模式,不透明度的改變或者濾鏡設(shè)置是非常困難的。
我已經(jīng)盡力清晰地描述了整個流程。
最終效果!
提示
1. 為合成而拍攝多個素材的時候,嘗試讓相機(jī)角度相互對應(yīng)很重要,這樣是為了讓完成圖的視覺效果更好。做筆記,
盡可能地記錄相機(jī)高度等,讓你的圖片能更好地放到一起。
2. 勾選物體輪廓的時候,使用蒙版而不是直接擦除,避免丟失局部圖片,這些丟失的區(qū)域可能需要恢復(fù)以進(jìn)行進(jìn)一步加工。
3. 使用混合模式。PS里面有一些非常強(qiáng)大的功能沒有被徹底利用。修圖的時候去進(jìn)行試驗。我一直都為混合模式對最終成品的貢獻(xiàn)感到驚訝。
4. 在PS中使用智能對象。這項功能也嚴(yán)重缺乏利用。吧濾鏡或效果改為智能對象可以使之變成智能濾鏡。任何關(guān)于它們的內(nèi)容都可以進(jìn)行修訂,
包括分開的混合模式,此外你還可以開啟或關(guān)閉效果或濾鏡就像你開關(guān)圖層一樣。
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